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修理、一般整備

一般整備とは、車検以外のクルマの修理の事を言います

エンジン関係

 

E/gオイル交換

 
オイル¥800/リットル〜¥2600/リットル 通常2.5リットル〜4リットルくらい入ります。
(車種によっては、7リットル〜8リットル入るものもあります) 走行3000km〜5000km毎に交換が目安です

オイルエレメント交換

 
E/gオイルのフィルターです。 オイル交換2回に1回は替えたほうがよいです。

エンジン冷却水(クーラント)

 
LLC(ロングライフクーラント)とも言います 最近の車にはスーパークーラントというのが使われて 長寿命ですが、 普通のLLC の場合およそ1年〜2年くらいが交換目安です およそ3〜7リットルくらい使用しています。
¥1000/リットル 交換工賃¥2000〜

エアフィルター交換

 
エンジンの吸気フィルターです。 汚れてくるとパワーダウンや燃費低下につながります。  

 

ワイパーゴム交換

 
切れたり、劣化してふき取りが悪くなると 見えにくく危険です。 定期的に交換しましょう。
¥700/1本〜

ほんの1例ですので、気になる点など、 ご相談ください。

作業の一例(車種等によって、工賃は異なります。)

TOYOTA JZS90マークII
E/gおろして作業  工賃¥40000〜 オイル漏れの修理です。


DAIHATU L880Kコペン
ターボチャージャーからの異音 タービン交換工賃¥25000〜 画像真ん中辺の奥にいます。

タービンを交換しました。


TOYOTA TCR10Gエスティマルシーダ
エンジンが運転席の下にあるので、 全てはずして作業します。 オイル漏れの修理でタペットカバーパッキンの交換です。

タペットカバーパッキン交換工賃¥8000〜


TOYOTA AZR60Gヴォクシー
E/gとA/Tの間リアクランクシャフトオイルシール交換、A/Tを下ろしての作業

ミッション脱着工賃¥30000〜 真ん中の丸い茶色のところが、リアクランクシャフトシールです。

before after


SUZUKI EA11Rカプチーノ

シリンダーヘッド交換 ついでにヘッドカバーのペイントしました。(別途料金) 交換工賃¥52000〜


HONDA オデッセイ
タイミングベルト交換¥12000〜

タイミングベルト交換時に クランクシャフトフロントオイルシール、カムシャフトオイルシール ウォーターポンプ、テンショナープーリーの同時交換をお勧めします。
ウォーターポンプの水漏れ 051、¥6000〜

before after

before after


SUZUKI HE21Sラパン
E/g載せ替え(中古E/g)

 

ミッション関係

 

A/Tフルード(ATF)交換

オートマチックトランスミッションのオイルです。 走行20000km/毎くらいに交換をお勧めします。 同時にA/Tストレーナー(オートマのオイルフィルターです。) の交換もお勧めしてます。 およそ、4〜7リットルくらい使用されています。 ¥2100/リットル 交換工賃¥4000〜

M/Tオイル

マニュアルトランスミッション車のオイルです。 走行10000km〜20000kmに交換をお勧めします。 およそ、1〜4リットルくらい使用されています。 ¥2000/リットル〜

MT車の場合 クラッチ交換

交換工賃¥25000〜

ドライブシャフトブーツ交換

中にグリスが入っているので、 破れるとホイールの内側などに飛び散ります。 そのままにしておくと回りのほかの部品の交換にもなりかねません。 ブーツが破れていると車検に通りません 交換工賃¥6000〜

マウント類交換

E/gやミッション、FR車ならデフなど、 ゴムマウントが切れると振動や異音の原因になります。 おかしいなと感じたら点検、交換をお勧めします。

ミッションマウント

デフマウント

作業の一例(車種等によって、工賃は異なります。)

中古A/Tのせかえ

ミッション脱着工賃¥30000〜

 

ブレーキ関係

 

ブレーキパッド

残り4mmより少なくなると、 そこからの減りが早いみたいです。 (新品は10mmくらいあります。)
減ったパッドで走っていると、 ブレーキロータまで削れてしまう 可能性がありますので、早めの交換をお勧めします。
交換工賃¥3000〜

ブレーキシュー

ドラムブレーキの中に入っています。 あまり減りませんが、少なくなったものは交換しましょう。 交換工賃¥4000〜

ブレーキホース

劣化したホースから ブレーキオイルが漏れると、 ブレーキがききません(あたりまえですが) 表面にひびが入ってきたものは交換をお勧めします。 交換工賃¥1500/本

ホイールシリンダー

ドラムブレーキのシューを押す部分です。 中のゴムが劣化してくると オイルが漏れてブレーキがきかなくなります。
交換工賃、左右セット¥5000〜

ブレーキローター

ローターも減りますので、 規定値を超えたものは交換 超えてなければ表面を研磨して表面のあたりを良くします。
交換工賃¥4000〜

ブレーキ関係

 

バッテリー

古くなってきたものはあがりやすくなっています。 当たり前ですが、バッテリーがあがるとエンジンはかかりません 点検して、電圧が低くなっているものは交換をお勧めします。

ライト周り

ヘッドライト、スモールランプ、 ブレーキランプなどなど 切れたままにしないで、交換しましょう キセノンライト(HID)などへの交換も承ります。

作業の一例(車種等によって、工賃は異なります。)

MINI

パワーウインドレギュレーター&モーター パワーウインドが動かなくなってしまったので、 モーターとレギュレーターの交換をしました。

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